Chip tuning Śląsk
Chip tuning na Śląsku w House of Performance w Jasionie, przy autostradach A4 i A1: pomiar mocy na hamowni Bapro 4WD przed i po, modyfikacja oryginalnego pliku Twojego sterownika w WinOls 5, zapis programatorami FLEX, Autotuner lub bFlash. Chip tuning silnika Diesla od 900 zł netto, benzynowego od 1000 zł netto.
Czym jest chip tuning i co zmienia w Twoim aucie?
Chip tuning (tuning programowy, remap) to zmiana map w oprogramowaniu sterownika silnika ECU: dawki paliwa, ciśnienia doładowania, kąta wtrysku i ograniczników momentu. Producent często ogranicza programowo tę samą jednostkę do kilku wersji mocy, a chip tuning wykorzystuje ten zapas. Nie wymieniamy części ani nie montujemy dodatkowych modułów: pracujemy na oryginalnym pliku odczytanym z Twojego sterownika, a jego kopię zachowujemy w archiwum, więc zmiana jest odwracalna.
Efekt to wyższy moment obrotowy w średnim zakresie obrotów i większa moc maksymalna, co czuć przy wyprzedzaniu, z ładunkiem i na autostradzie. Wielkość przyrostu zależy od silnika: w naszych pomiarach na hamowni Bapro 4WD diesel 2.0 zyskuje zwykle kilkadziesiąt KM i kilkadziesiąt Nm (przykłady niżej). Chip tuning ma sens tylko na sprawnym silniku, dlatego przed modyfikacją robimy diagnostykę i pomiar mocy; jeśli stan techniczny auta nie pozwala na zmianę, mówimy to wprost.
Chcesz wiedzieć, ile mocy zyska Twój silnik?
Pomiary na hamowni Bapro 4WD: chip tuning aut naszych klientów
Każdy chip tuning w House of Performance zaczynamy i kończymy pomiarem na hamowni Bapro 4WD, więc przyrost mocy i momentu jest zmierzony, nie obiecany. Niżej dwa pomiary z naszego warsztatu, a więcej wykresów znajdziesz w opisach realizacji: Opel Insignia B 2.0 CDTI: ze 170 KM do 192 KM i z 400 Nm do 452 Nm, BMW F34 2.0 diesel B47: ze 150 KM do 213 KM i z 320 Nm do 447 Nm, Opel Astra K 1.4 Turbo (benzyna): ze 125 KM do 166 KM i z 245 Nm do 289 Nm.
BMW E81
141 HP
Początkowa moc
175 HP
Po modyfikacji
298 Nm
Początkowa moment
370 Nm
Po modyfikacji
VW T5
103 HP
Początkowa moc
163 HP
Po modyfikacji
281 Nm
Początkowa moment
407 Nm
Po modyfikacji
Chip tuning Śląsk: cennik (ceny netto „od”)
Chip tuning silnika Diesla kosztuje od 900 zł netto, silnika benzynowego od 1000 zł netto, a strojenie sterownika skrzyni automatycznej TCU od 700 zł netto. W cenie jest odczyt i modyfikacja oryginalnego pliku sterownika oraz zapis licencjonowanym programatorem. Pomiar mocy na hamowni Bapro 4WD rozliczamy osobno: od 200 zł netto za oś napędową, od 250 zł netto dla napędu 4×4, logowanie parametrów w czasie pomiaru +100 zł. Dokładną cenę dla Twojego auta podajemy po informacji o marce, modelu, roczniku i silniku, bo zależy ona od typu sterownika i sposobu odczytu (przez OBD lub na stole, bench). Ceny są takie same dla klientów z całego Śląska: warsztat w Jasionie obsługuje Gliwice, Zabrze, Tarnowskie Góry, Katowice i Częstochowę.
| Usługa | Cena od (zł netto) |
|---|---|
| Chiptuning diesel | 900 |
| Chiptuning benzyna | 1000 |
| Usługa | Cena od (zł netto) |
|---|---|
| Tuning skrzyni biegów TCU | 700 |
| Programowanie EGR | 400 |
| Programowanie DPF | 500 |
| Programowanie Adblue | 900 |
| Sonda lambda | 400 |
| Pomiar na hamowni oś | 200 |
| Pomiar na hamowni 4×4 | 250 |
| Zapięcie AFR na wykres w funkcji rpm | +50 do hamowni |
| Pranie DPF | 450 |
| Diagnostyka | 100 |
| Kodowanie | 150 |
| Klonowanie ECU | 300 |
| Wyłączenie immo | 250 |
| Wynajęcie hamowni | 250 za 1 godz. |
| Usunięcie DTC | 300 |
| Klonowanie modułu | 300 |
| Odczyt PINU | 200 |
| Wyłączenie start stop | 300 |
| Naprawa elektroniki | 150 |
| Pomiar na hamowni z logowaniem parametrów | +100 do pomiaru |
Usługi spoza cennika (nietypowe sterowniki, modyfikacje łączone) wyceniamy po diagnostyce. Wszystkie kwoty w tabeli są cenami netto „od”.
Dlaczego chip tuning robić w House of Performance?
Pomiar przed i po na hamowni Bapro 4WD
Przyrost mocy i momentu widzisz na wykresie z własnego auta, nie w tabeli producenta gotowego boxa.
Diagnostyka przed modyfikacją
Testerami Bosch KTS, Autel lub TEXA sprawdzamy błędy i parametry pracy silnika. Chip tuning robimy tylko na sprawnej jednostce.
Praca na oryginalnym pliku
Mapy edytujemy w WinOls 5 na pliku odczytanym z Twojego sterownika, dopasowane do silnika, skrzyni i stanu auta.
Licencjonowane programatory
Zapis programatorami FLEX (Magic Motorsport), Autotuner i bFlash na legalnym oprogramowaniu, co chroni sterownik przed uszkodzeniem.
Gwarancja i odwracalność
Na wgrane oprogramowanie dajemy gwarancję, a kopię oryginału trzymamy w archiwum: na życzenie przywracamy ustawienia fabryczne.
Warsztat mechaniczny na miejscu
Geometria 3D, klimatyzacja R134a i R1234yf, dynamiczna wymiana oleju w skrzyniach: przy okazji chip tuningu zadbamy o resztę auta.
Opinie naszych klientów
Bardzo fachowa obsługa!
Jak najbardziej polecam 🙂
Łukasz Surygała
Marcin Bukalski
Raflik Magda
Michał Bednarek
darkfireblueci
Sprzęt, na którym robimy chip tuning
Hamownia Bapro 4WD do pomiaru mocy i momentu na każdym rodzaju napędu, programatory FLEX (Magic Motorsport), Autotuner i bFlash do odczytu i zapisu sterowników przez OBD i na stole (bench), testery Bosch KTS, Autel, TEXA, VCDS i Launch do diagnostyki oraz edytor map WinOls 5. Pracujemy wyłącznie na licencjonowanym oprogramowaniu, a przed każdą modyfikacją zapisujemy oryginalny plik sterownika. Ten sam sprzęt służy do pomiarów na hamowni i do programowania elektroniki samochodowej (DPF, AdBlue, EGR, start-stop).
Hamownia Bapro 4WD HP
Włoska profesjonalna hamownia 4×4
Programatory ECU
FLEX
BFLASH
IoTerminal
PCM Flash
beeprog2
Autotuner
Bitbox
ECU Flasher
Testery diagnostyczne
TEXA
Autel
VCDS
VCP
Launch
Bosch KTS
Urządzenia serwisowe dla danej marki
Inne
Logger danych Vehical Logger
Podstawowy edytor WInoOls 5
Zmierz, ile mocy ma Twoje auto, i sprawdź, ile może mieć po chip tuningu
Chip tuning marek: Volkswagen, Audi, BMW, Opel, Skoda i inne
Najwięcej realizacji mamy w silnikach grupy Volkswagena (TDI i TSI), BMW, Opla, Skody, Kii i Toyoty; opisy z wykresami z hamowni znajdziesz na stronach marek i modeli. Robimy też chip tuning Forda, Seata, Peugeota, Renault, Hyundaia, Mazdy, Citroëna, Chevroleta i Maserati. Jeśli Twojej marki nie ma na liście, napisz: sprawdzimy sterownik i odpowiemy, czy mamy dla niego sprawdzone rozwiązanie.
Pytania o chip tuning, które słyszymy najczęściej (FAQ)
Ile kosztuje chip tuning na Śląsku?
W House of Performance chip tuning silnika Diesla kosztuje od 900 zł netto, silnika benzynowego od 1000 zł netto, a strojenie skrzyni automatycznej TCU od 700 zł netto. Pomiar mocy na hamowni Bapro 4WD to od 200 zł netto za oś lub od 250 zł netto dla napędu 4×4. Dokładną cenę podajemy po informacji o marce, modelu, roczniku i silniku.
Ile mocy zyskam po chip tuningu?
To zależy od silnika i jego stanu. W naszych pomiarach na hamowni Bapro 4WD Opel Insignia B 2.0 CDTI zyskał ze 170 do 192 KM, BMW F34 2.0 diesel B47 ze 150 do 213 KM, a Opel Astra K 1.4 Turbo ze 125 do 166 KM. Orientacyjny przyrost dla Twojego auta podajemy przy wycenie, a rzeczywisty pokazujemy na wykresie po modyfikacji.
Czy chip tuning jest bezpieczny dla silnika?
Tak, jeśli robi się go na sprawnym silniku, w granicach wytrzymałości turbosprężarki, układu wtryskowego i skrzyni, z zachowaniem fabrycznych zabezpieczeń. Dlatego przed modyfikacją wykonujemy diagnostykę testerem i pomiar na hamowni, a po niej sprawdzamy parametry pracy silnika pod obciążeniem. Jeśli stan auta nie pozwala na chip tuning, mówimy to wprost.
Czy chip tuning zwiększa spalanie?
Przy tym samym stylu jazdy silnik po chip tuningu ma większy moment przy niższych obrotach, więc rzadziej redukujesz bieg i w spokojnej jeździe spalanie często spada o kilka procent. Jeśli po modyfikacji korzystasz z dodatkowej mocy, spalanie rośnie. Wynik zależy od Twojej prawej stopy, nie od mapy.
Czy po chip tuningu pojawią się błędy albo tryb awaryjny?
Nie, jeśli mapa jest przygotowana indywidualnie dla Twojego sterownika i zapisana licencjonowanym programatorem. Po zapisie sprawdzamy sterownik testerem diagnostycznym i wykonujemy pomiar na hamowni lub jazdę testową, żeby wykluczyć błędy DTC i tryb awaryjny.
Czy mogę wrócić do ustawień fabrycznych?
Tak. Przed modyfikacją zapisujemy oryginalny plik ze sterownika w archiwum i na życzenie wgrywamy go z powrotem. Auto wraca wtedy do fabrycznej charakterystyki mocy.
Czy chip tuning jest legalny i co z gwarancją producenta?
Modyfikacja oprogramowania silnika nie jest zakazana, a na badaniu technicznym nie sprawdza się map sterownika. Sam chip tuning nie dotyczy układu oczyszczania spalin. Jeśli auto jest jeszcze na gwarancji producenta, ingerencja w sterownik może być podstawą do odmowy naprawy gwarancyjnej silnika i napędu, dlatego decyzję warto podjąć świadomie; przywrócenie oryginalnego pliku jest możliwe.
Jak dojechać do warsztatu ze Śląska?
Warsztat House of Performance jest w Jasionie przy ul. Bocznej 32 (42-674), obok skrzyżowania autostrad A4 i A1, między Gliwicami, Zabrzem i Tarnowskimi Górami. Z Katowic i Gliwic dojedziesz autostradą A4, z Częstochowy autostradą A1. Termin wizyty ustalamy telefonicznie (+48 794 414 103) lub przez formularz.
Warsztat House of Performance w Jasionie: dojazd z Gliwic, Katowic i Częstochowy
Warsztat House of Performance mieści się w Jasionie przy ul. Bocznej 32 (42-674), obok autostrad A4 i A1, dlatego obsługujemy kierowców z całego województwa śląskiego. Informacje o dojeździe i realizacje z poszczególnych miast: chip tuning Gliwice, chip tuning Zabrze, chip tuning Tarnowskie Góry, chip tuning Katowice, chip tuning Częstochowa. Na miejscu: hamownia Bapro 4WD, testery diagnostyczne i warsztat mechaniczny (geometria 3D, klimatyzacja, wymiana oleju w skrzyniach).
Fajna luzna atmosfera. Czuc, ze rozmawia sie z ludzmi, ktorzy wiedza co robia. Hamowałem u nich auto i w pełni moge polecić. Dogadalismy co mam poprawic i wracam spowrotem na podniesienie mocy. Bardzo uczciwe ceny
Robert
Umów chip tuning w Jasionie
Napisz przez formularz lub zadzwoń pod +48 794 414 103 i podaj markę, model, rocznik i silnik. Odpowiemy z ceną, orientacyjnym przyrostem mocy i terminem wizyty w Jasionie.
Skontaktuj się w celu umówienia terminu
Oto, jak możesz się z nami skontaktować w przypadku jakichkolwiek pytań lub wątpliwości.
Adres
Boczna 32, 42-674 Jasiona, Polska
Telefon
