Hamownia – Śląsk
Szukasz rzetelnej informacji o kondycji swojego silnika? Dzięki naszej hamowni Bapro 4WD HP, wykonujemy dokładny pomiar mocy i momentu obrotowego w samochodach z napędem na jedną oś oraz 4×4. Nie zgaduj, ile koni mechanicznych masz pod maską – sprawdź to w bezpiecznych, kontrolowanych warunkach pod okiem ekspertów z House of Performance.
NOWOCZESNA HAMOWNIA 4×4 BAPRO 4WD HP
Sprawdź swój samochód na profesjonalnej hamowni na Śląsku
W House of Performance wiemy, że parametry podawane w katalogach producentów to często tylko teoria, a subiektywne odczucia za kierownicą mogą mylić. Nasza hamownia na Śląsku powstała z myślą o kierowcach, którzy szukają twardych dowodów i precyzyjnych danych. Dostarczamy wyniki, na których możesz polegać, jeśli Twoim celem jest profesjonalny chiptuning, weryfikacja stanu technicznego przed zakupem, czy po prostu chcesz sprawdzić, jak Twój silnik znosi próbę czasu.
Wykorzystując potencjał hamowni Bapro 4WD HP, zmieniamy domysły w liczby, a wykresy w gotowe rozwiązania dla Twojego auta. Zobacz, dlaczego nasza wiedza i zaplecze technologiczne czynią nas jednym z najczęściej wybieranych punktów pomiarowych w regionie Śląska i nie tylko.
Dlaczego warto wybrać usługi hamowni na Ślasku w House of performance?
W House of Performance stawiamy na sprzęt, który nie uznaje kompromisów. Nasza hamownia obciążeniowa 4×4 Bapro to gwarancja, że Twój samochód opuści rolki w takim samym stanie, w jakim na nie wjechał – ale z kompletem cennych informacji.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Nasza hamownia Bapro 4WD HP to topowa półka – gwarantujemy bezpieczeństwo Twojego napędu, również 4×4 dzięki mechanicznej synchronizacji rolek. Jest to kluczowe dla nowoczesnych układów takich jak Audi Quattro, BMW xDrive czy napędy typu Haldex.
Chłodzenie jak na autostradzie
Dysponujemy potężnym systemem nadmuchu, który oddaje realne warunki drogowe. Dzięki temu silnik i intercooler pracują w optymalnej temperaturze, co zapobiega przekłamaniom wyniku i chroni jednostkę przed przegrzaniem.
Precyzja i różne rodzaje pomiarów
Pomiar na hamowni jest dokładny z wykresem i wszystkimi niezbędnymi informacjami. Jesteśmy w stanie przeprowadzić 13 różnych pomiarów.
Szukasz profesjonalnej hamowni?
Szeroki zakres testów na hamowni na Śląsku w Jasionie
Pomiar mocy
Pomiar momentu
Weryfikacja stanu sprzęgła
Analiza spalin pod obciążeniem
Symulacja warunków drogowych
Przygotowanie pod chip tuning
Opinie naszych klientów
muzimazi
Iwona Szczurek
Raflik Magda
Jacek Dorosławski
darkfireblueci
Dla kogo przygotowaliśmy nasze usługi?
Nie musisz mieć 500 KM pod maską, aby odwiedzić nasz warsztat w Jasionie. Pomiar mocy i momentu obrotowego to badanie okresowe, które pozwala wykryć usterki niewidoczne gołym okiem.
Pasjonaci Tuningu
Sprawdź realny przyrost po modyfikacjach mechanicznych lub programowych. Pomożemy Ci zweryfikować, czy każda zainwestowana złotówka przełożyła się na osiągi.
Kupujący i sprzedający auto
Planujesz zakup używanego auta? Potwierdź stan silnika przed transakcją. Sprzedajesz samochód? Przedstaw certyfikat mocy, który wyróżni Twoją ofertę na tle setek innych ogłoszeń i potwierdzi dbałość o auto.
Świadomi kierowcy
Czujesz, że auto „nie jedzie” tak jak dawniej lub pali więcej paliwa? Hamownia pozwala zdiagnozować spadki mocy wynikające z nieszczelności dolotu, zużycia wtryskiwaczy czy zapchanego filtra DPF.
Jak wygląda pomiar na hamowni Bapro 4WD krok po kroku?
Pomiar mocy na hamowni Bapro 4WD w House of Performance to pięć powtarzalnych etapów: przygotowanie auta, mocowanie na rolkach, przebiegi pomiarowe pod obciążeniem, wykres mocy i momentu oraz omówienie wyniku. Cała procedura trwa zazwyczaj 50–60 minut, a najwięcej czasu zajmuje należyte zapięcie samochodu. Przez cały pomiar możesz być przy aucie i oglądać wyniki na bieżąco.
1. Przygotowanie auta
Przed wjazdem sprawdzamy ciśnienie w oponach i poziom płynów oraz pytamy o cel pomiaru: kontrola stanu silnika, dowód po modyfikacjach albo certyfikat mocy przed sprzedażą. Od tego zależy, jaki program testowy uruchomimy.
2. Mocowanie na rolkach
Auto wjeżdża na rolki wpuszczone w podłogę (wjadą też samochody z niskim prześwitem i dokładkami aero). Mocujemy je atestowanymi pasami transportowymi do stałych punktów kotwiczących. W autach 4×4 rolki obu osi są zsynchronizowane mechanicznie, więc układ napędowy pracuje jak na drodze.
3. Przebiegi pod obciążeniem
Włączamy nadmuch odwzorowujący pęd powietrza na autostradzie i wykonujemy przebiegi pomiarowe przy pełnym obciążeniu. Przez cały czas monitorujemy doładowanie, temperaturę spalin i skład mieszanki sondą szerokopasmową AFR, żeby silnik pracował w bezpiecznym zakresie. Na życzenie logujemy parametry ze sterownika.
4. Wykres mocy i momentu
Wynik dostajesz od razu po przebiegach: kolorowy wydruk z krzywymi mocy i momentu obrotowego w funkcji obrotów lub prędkości. Na życzenie nanosimy na ten sam wykres przebieg AFR, co pokazuje skład mieszanki w całym zakresie obrotów.
5. Omówienie wyniku
Omawiamy przebieg krzywych: gdzie silnik osiąga maksimum, czy moc odpowiada danym fabrycznym lub oczekiwaniom po modyfikacjach i czy widać spadki wskazujące na usterkę (nieszczelność dolotu, zużyte wtryskiwacze, zapchany filtr DPF). Kończymy zaleceniami serwisowymi albo planem chip tuningu.
Hamownia: koszt pomiaru i co wchodzi w cenę
Pomiar mocy na hamowni w House of Performance kosztuje od 200 zł netto dla auta z napędem na jedną oś i od 250 zł netto dla napędu 4×4. W cenie pomiaru są: zapięcie auta, przebiegi pomiarowe pod obciążeniem, wydruk wykresu mocy i momentu oraz omówienie wyniku. Logowanie parametrów ze sterownika to +100 zł netto do pomiaru, naniesienie wykresu AFR w funkcji obrotów +50 zł netto, a wynajęcie hamowni 250 zł netto za godzinę. Niżej pełny cennik hamowni i usług elektroniki, w tym chip tuningu, który u nas zawsze możesz potwierdzić pomiarem przed i po.
| Usługa | Cena od (zł netto) |
|---|---|
| Pomiar na hamowni oś | 200 |
| Pomiar na hamowni 4×4 | 250 |
| Pomiar na hamowni z logowaniem parametrów | +100 do pomiaru |
| Wynajęcie hamowni | 250 za 1 godz. |
| Usługa | Cena od (zł netto) |
|---|---|
| Chiptuning diesel | 900 |
| Chiptuning benzyna | 1000 |
| Tuning skrzyni biegów TCU | 700 |
| Usunięcie EGR | 400 |
| Usunięcie DPF | 500 |
| Usunięcie Adblue | 900 |
| Sonda lambda | 400 |
| Zapięcie AFR na wykres w funkcji rpm | +50 do hamowni |
| Pranie DPF | 450 |
| Diagnostyka | 100 |
| Kodowanie | 150 |
| Klonowanie ECU | 300 |
| Wyłączenie immo | 250 |
| Usunięcie DTC | 300 |
| Klonowanie modułu | 300 |
| Odczyt PINU | 200 |
| Wyłączenie start stop | 300 |
| Naprawa elektroniki | 150 |
Dla klientów poszukujących indywidualnych rozwiązań oferujemy także usługi na specjalne zamówienie. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji.
Jakie testy przeprowadzamy na naszej hamowni?
Hamownię można wykorzystać do przeprowadzenia różnych testów. W naszym warsztacie znajduje się konstrukcja obciążeniowa AWD (4×4). Najczęściej wykorzystuję się ją do pomiaru mocy i momentu obrotowego silnika pod zadanym obciążeniem. Oprócz tego mamy jednak możliwość wykonania innych programów testowych:
– sprawdzenie/weryfikacja sprzęgła,
– ustawienia stałej prędkości pojazdu,
– analiza spalin pod obciążeniem,
– ustawienia stałej siły,
– test samochodu przy stałej prędkości obrotowej,
– symulacja drogowa (wzniesienie itd.).
Ponadto możemy podpiąć do hamowni szereg czujników. Przy strojeniu często korzystamy z sondy AFR, dzięki której badamy skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Dzięki podłączeniu kontrolera AFR do hamowni możemy nanieść wykres również na pomiar mocy i momentu pojazdu w funkcji obrotów lub prędkości.
Przykłady wykresów z hamowni
Bardzo miła i konkretna obsługa. Profesjonalna hamownia. Musiałem skorzystać z hamowni w celu sprawdzenia osiągów auta ponieważ miałem odczucie, że auto nie ma pełnej mocy. Test wykazał, że moment obrotowy jest większy niż zakładany, natomiast mocy było za mało tak jak przypuszczałem. Mechanik doradził mi co może być przyczyną tego stanu i w razie czego umówiliśmy się na ustalenie terminu w celu konkretnego zdiagnozowania problemu braku mocy. Bardzo polecam.
Michał Witek
Hamownia Śląsk- Jasiona
Nasz warsztat z hamownią znajduje się w Jasionie, łatwo dostępnym miejscu na Śląsku. Dzięki centralnej lokalizacji, podróż do nas jest szybka i bezproblemowa. Czekamy na Ciebie w Jasionie! Warsztat stoi przy Bocznej 32 w Jasionie, kilka minut od węzłów autostrad A4 i A1. Sprawdź, jak dojechać na hamownię z Gliwic, Zabrza, Tarnowskich Gór i Katowic.
Najczęściej zadawane pytania o hamownię
Ile trwa pomiar na hamowni?
Cała procedura (zapięcie auta, przygotowanie, testy i odpięcie) trwa zazwyczaj 50–60 minut. Najdłużej zajmuje nam należyte zapięcie samochodu. W tym czasie możesz obserwować naszą pracę i analizować wyniki na bieżąco.
Czy trzeba się umawiać na pomiar na hamowni?
Tak, pomiar wykonujemy po wcześniejszym umówieniu terminu: telefonicznie pod +48 794 414 103 albo przez formularz na tej stronie. Podaj markę, model i rodzaj napędu, a przygotujemy hamownię pod Twoje auto.
Czy zmierzycie auto z napędem 4×4?
Tak. Hamownia Bapro 4WD ma rolki obu osi zsynchronizowane mechanicznie, dzięki czemu pomiar samochodów z napędem na cztery koła jest bezpieczny dla układu napędowego. Pomiar auta 4×4 kosztuje od 250 zł netto.
Co dostaję po pomiarze na hamowni?
Kolorowy wydruk z wykresem mocy i momentu obrotowego w funkcji obrotów lub prędkości oraz omówienie wyniku z naszym specjalistą. Na życzenie dokładamy log parametrów ze sterownika i wykres AFR (skład mieszanki) naniesiony na krzywą mocy.
Czy pomiar na hamowni szkodzi silnikowi lub napędowi?
Nie, jeśli auto jest sprawne. Przebiegi pomiarowe to obciążenie porównywalne z dynamicznym przyspieszaniem na drodze, a przez cały czas monitorujemy temperaturę spalin, doładowanie i skład mieszanki. Nadmuch chłodzi silnik i intercooler jak przy jeździe autostradą, a pasy do stałych punktów kotwiczących zabezpieczają auto na rolkach.
Ile kosztuje pomiar mocy na hamowni?
Od 200 zł netto za auto z napędem na jedną oś i od 250 zł netto za napęd 4×4. Logowanie parametrów to +100 zł netto do pomiaru, wykres AFR +50 zł netto, a wynajęcie hamowni 250 zł netto za godzinę. Pełny cennik znajdziesz wyżej na tej stronie.
Czy hamownia niszczy opony?
Zdecydowanie nie. Rolki Bapro są odpowiednio radełkowane, co zapewnia przyczepność bez nadmiernego ścierania gumy. To obciążenie porównywalne z dynamicznym wyprzedzaniem na autostradzie.
Czy moje auto z niskim zawieszeniem wjedzie na hamownię?
Tak, hamownia jest zainstalowana w podłodze, pozwalając na bezpieczny wjazd samochodów o bardzo niskim prześwicie i aut sportowych z dokładkami aero.
Potrzebujesz skorzystać z usług hamowni na Śląsku?
Zapraszamy do skorzystania z naszych usług profesjonalnej hamowni na Śląsku. Skontaktuj się z nami w sprawie sprawdzenia Twojego samochodu.
Skontaktuj się w celu umówienia terminu
Oto, jak możesz się z nami skontaktować w przypadku jakichkolwiek pytań lub wątpliwości.
Adres
Boczna 32, 42-674 Jasiona, Polska
Telefon
