Usuwanie limiterów obrotów silnika w oprogramowaniu ECU

Limiter obrotów (ogranicznik obrotów, rev limiter) to funkcja w oprogramowaniu sterownika silnika ECU, która po osiągnięciu zadanej wartości obr./min odcina wtrysk paliwa lub zapłon i nie pozwala silnikowi kręcić się wyżej. Każdy silnik ma fabryczne zabezpieczenie przed przekręceniem, ale w wielu autach zakres pracy jest dodatkowo zawężony w oprogramowaniu, znacznie poniżej możliwości konstrukcyjnych jednostki.
Najczęściej spotykamy trzy źródła ograniczenia: limit flotowy lub leasingowy wgrany przez firmę zarządzającą pojazdami, ustawienie pozostawione przez poprzedniego właściciela lub warsztat oraz zachowawcze nastawy producenta w wersjach dostawczych i o obniżonej mocy. W House of Performance odczytujemy plik ze sterownika, sprawdzamy, gdzie zapisano ograniczenie, i usuwamy je w ramach programowania sterowników i elektroniki samochodowej, którą zajmujemy się na co dzień.